Todos querem mudanças na PLR

Embraer desrespeita Comissão de  PLR

Mais uma vez, a Embraer desrespeitou os trabalhadores. Para garantir seus interesses, a empresa se recusou a acatar a proposta de PLR aprovada em assembleia e ainda assediou moralmente os membros Comissão a aceitar uma participação nos lucros rebaixada.

Comissão votou mudanças

Depois de 14 anos de questionamentos sobre a forma de pagamento da participação nos lucros e resultados, a Comissão de Negociação da PLR aprovou mudanças na distribuição.

No último dia 26, a maioria dos membros da Comissão votou para que o montante fosse retirado do lucro operacional da empresa e não do lucro líquido, como é hoje. O percentual foi definido em cerca de 15% do lucro operacional, para que o valor a ser dividido entre os funcionários fosse maior.

A retirada da PLR do lucro operacional proporcionaria um valor maior a ser distribuído entre os funcionários. Os últimos demostrativos financeiros da Embraer demostram que o lucro líquido tem sofrido quedas por conta da variação do dólar. Não podemos perder a PLR por conta de variações cambiais que são inerentes a nós.

PLR em partes iguais

Atendendo uma reivindicação histórica na fábrica, a Comissão também votou pela distribuição da PLR em partes iguais. Essa distribuição em partes iguais foi votada  pela maioria dos membros da comissão com intuito de acabar com o preconceito que a própria direção da empresa impõem dentro da fábrica.

Os funcionários da empresa tem que ser remunerados de acordo com sua experiência e formação. E para essa remuneração ser justa é que já existe as grades salariais. 

O fato é que o salário dos funcionários da Embraer está cada vez mais baixo, seja da produção ou administrativo. Prova disso, é que muitos funcionários da produção que fazem prova de API não conseguem ir trabalhar em setores da Engenharia ou outros setores do administrativo, dizem que o salário do trabalhador da produção é mais alto que destes setores.

Está provado que PLR do jeito que está hoje, acaba sendo INJUSTO para todos os funcionários da Embraer.

Assédio

A Embraer pressionou e assediou moralmente os membros da Comissão a mudarem seus votos. 

Como não possuem estabilidade, a maioria dos companheiros se sentiu coagida a acatar a posição empresa.

A Comissão foi criada pela própria Embraer para não negociar com o Sindicato. Agora, quando a Comissão atende as reivindicações dos trabalhadores, a empresa também desrespeita a Comissão.

A Comissão de PLR fez o seu papel e representou o desejo de mudança da maioria dos funcionários. Todos sabem que a PLR tem mais de 90% de rejeição na Pesquisa de Clima.

Transparência: Tire suas dúvidas!

Só a Embraer é incapaz de atender a vontade dos trabalhadores. Muitos chegaram até mesmo a duvidar das mudanças que foram discutidas e votadas na reunião. Por isso resolvemos publicar a Ata da reunião onde foram votadas as propostas de mudanças e também o texto de proposta de acordo apresentado para Embraer no qual ela rejeitou.

Click nos links abaixo e leia os documentos da negociação de PLR:

O link abaixo é o resumo das propostas de mudanças no acordo de PLR da Embraer que foram votados ponto a ponto. O que está em cor azul foram as mudanças aprovadas. Você também pode reparar que ao lado dos itens votados tem o resultado da votação:

http://issuu.com/sindmetalsjc/docs/proposta_26jul2012

O outro link abaixo é a copia do acordo já com as mudanças votadas pela Comissão de PLR no dia 26 de Julho. Em grifo amarelo está as mudanças propostas pela Comissão de PLR:

http://issuu.com/sindmetalsjc/docs/proposta_de_acordo_plr_embraer_2012

Comissão aprova mudanças na PLR da Embraer

Maioria dos membros da Comissão de Negociação quer PLR em partes iguais e que montante a ser distribuído seja retirado do lucro operacional

Depois de anos de questionamentos sobre a forma de pagamento da Participação nos Lucros e Resultados feita pela Embraer, a Comissão de Negociação da PLR aprovou mudanças na distribuição aos trabalhadores.

A maioria dos membros da Comissão, eleita recentemente para definir o novo acordo da PLR na fábrica, votou para que o montante a ser distribuído seja retirado do lucro operacional da empresa e não do lucro líquido como é hoje.

O percentual foi definido em cerca de 15% do lucro operacional. Essa mudança foi defendida para que o valor a ser dividido entre os funcionários possa ser maior.

PLR em partes iguais
Outra importante mudança vai ser a forma de distribuição da PLR. Hoje, a PLR da Embraer é distribuída a cada funcionario de acordo com seu salário, sendo um valor de 30% fixo e 70% variavel ao salário.

Pela primeira vez, a Comissão de PLR votou para que distribuição seja igualitária entre todos os funcionários. Essa, inclusive, é a forma pela qual a maioria das empresas distribui a PLR a seus funcionários na região.

Em apoio às propostas votadas na Comissão de Negociação de PLR, em todos os turnos da Embraer, na última sexta-feira, dia 27, os trabalhadores votaram, em assembleias, a favor das mudanças discutidas pela Comissão.

A principal crítica dos trabalhadores a atual forma de pagamento da PLR é em relação ao valor, que vem sendo reduzido a cada ano, sendo menor em relação ao que é pago até mesmo em empresas de pequeno porte da região.

"Essas mudanças demostram um importante passo para que a Embraer possa garantir uma melhor divisão e distribuição dos lucros da empresa àqueles que são o seu maior patrimônio: os trabalhadores", afirma o vice-presidente do Sindicato, Herbert Claros.

As propostas da Comissão serão apreciadas agora pela direção da empresa, que decide se acata ou não. O novo acordo de PLR a ser fechado definirá o valor a ser pago no segundo semestre deste ano, referente o período dos seis primeiros meses de 2012.

Fonte: www.sindmetalsjc.org.br

Eleições da CIPA na Embraer: Conheça os candidatos apoiados pelo Sindicato

Candidatos a CIPA e diretores do Sindicato

Chegou a hora: será na próxima terça e quarta-feira (dias 10 e 11) as eleições para  a CIPA da Embraer. Mais uma vez, os trabalhadores devem se mobilizar para mostrar sua força e união, elegendo para a CIPA da Embraer um time de lutadores que estará ao lado dos trabalhadores e do Sindicato nas principais lutas da categoria.

É fundamental que todos tenham a consciência da importância de se eleger uma CIPA de luta para ampliar nosso time e avançar na organização dos trabalhadores.  Foi assim na eleição da diretoria do Sindicato, quando os trabalhadores da Embraer, em sua ampla maioria, votaram na Chapa 1, ampliando assim o número de diretores na fábrica.

Voltamos a mandar um recado para a empresa na eleição da Comissão de PLR, quando o candidato do Sindicato venceu por uma diferença de mais de 900 votos em relação ao segundo colocado.

Agora, para completar nosso time, precisamos de uma CIPA forte e de luta. Uma equipe de cipeiros comprometidos e dispostos a lutar por mais saúde e segurança no ambiente de trabalho. E, para isso, é preciso que os cipeiros eleitos estejam, verdadeiramente, do lado dos trabalhadores.

Cipeiros que tenham coragem de apontar os problemas, identificar condições inseguras dentro  da fábrica e até paralisar uma linha se, por algum motivo, apresentar riscos. Afinal, só uma CIPA atuante e classista pode evitar que ocorram acidentes fatais na empresa, como o que tirou a vida do companheiro Vinícius, em setembro do ano passado.

Empresa já tem seu time

Você já reparou que, dentro da Embraer, existe um time reforçado que atua o tempo todo em defesa da empresa? São os supervisores, encarregados, médicos do trabalho, advogados e, até mesmo, um sindicato patronal. Portanto, os trabalhadores também precisam reforçar o seu time para que possam ter força nas lutas.

Por isso, na eleição da CIPA, vote em candidatos apoiados pelo Sindicato.  São companheiros de luta, classistas e dispostos a trabalhar duro na defesa da saúde dos trabalhadores, além de ampliar o debate sobre a necessidade da redução da jornada, sem redução salarial e sem banco de horas. Além da luta por mais contratações e contra o ritmo acelerado de trabalho.

Vote nos candidatos de luta, apoiados pelo Sindicato. Nesses, você pode confiar!

CIPA e Sindicato juntos! Você sai ganhando!

Candidatos apoiados pelo Sindicato

Ao contrário do que diz as empresas, a CIPA tem lado, sim! Ela foi criada pra ser um instrumento de defesa dos trabalhadores e, por isso, deve servir a esse fim, e não fazer o jogo da empresa.

Na composição da CIPA há vagas destinadas à empresa, para as quais a Embraer indica os nomes dos membros.

Portanto, a eleição que acontecerá nos dias 10 e 11 de abril tem o único objetivo de escolher aqueles que preencherão as vagas destinadas aos trabalhadores.

É preciso que os todos tenham consciência e votem em candidatos que estarão exclusivamente do lado dos trabalhadores para fortalecer esse instrumento de luta e defesa. Não deixe a CIPA nas mãos da empresa!

Pense nisso! É hora de elegermos cipeiros ligados ao Sindicato para fortalecermos nossa força e união dentro da fábrica.

Nessas eleições, vote em companheiros que têm lado: o lado do trabalhador!

Worker dies in accident at the factory of General Motors

General Motors Plant

A General Motors worker died on Saturday, 24 victim of an accident in the factory in Sao Jose dos Campos - Brazil. It was pressed to be achieved by a tool 24 tons. This is the second fatal accident at the factory in just three years.

Teodoro Antonio Pereira Filho, 60, worked for 32 years in the automaker. At the time of the accident, he was doing overtime in the sector Prensa - line A. The worker was found already unconscious, around 9am.

Despite the severity of the accident, the GM has not pressed the technical expertise nor the CIPA (ICAP - Internal Commission for Accident Prevention), contrary tothe rules of safety. The Metalworkers Union of São José dos Campos is following the case.

GM has adopted a regular system of overtime to compensate for the layoffs occurred in recent months. With this practice the company reduces the cost of labor and increases productivity.

In 2009, the worker Constantino Aparecido died in accidents while performing at GM also overtime.

How can there be overtime with so many layoffs? The employee may be overloaded, under pressure and the company promoting the economy on the lives of workers.

Help promote this fact. GM puts profits above human life!

Trabalhador morre em acidente na General Motors

Funcionário estava fazendo hora extra quando foi atingido por equipamento de 24 toneladas

Um trabalhador da General Motors, em São José dos Campos, morreu neste sábado, dia 24, vítima de um acidente ocorrido dentro da fábrica. Ele foi prensado ao ser atingido por uma ferramenta de 24 toneladas. Este é o segundo acidente fatal ocorrido na fábrica em apenas três anos.

Antonio Teodoro Pereira Filho, 60 anos, trabalhava há 32 anos na montadora e morava em Jacareí. No momento do acidente, ele estava realizando hora extra no setor Prensa – linha A. O trabalhador foi encontrado, já desacordado, por volta das 9h, por companheiros de linha e levado pelo resgate ao Pronto Socorro da Vila Industrial  e morreu após sofrer três paradas cardíacas.

Apesar da gravidade do acidente, a GM não acionou a perícia técnica nem a CIPA (Comissão Interna de Prevenção de Acidentes), contrariando as normas de segurança do trabalho. O Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos está acompanhando o caso e aguarda a perícia para registrar Boletim de Ocorrência no 1. Distrito Policial, nas próximas horas.

De acordo com relato de trabalhadores que encontraram Antonio Teodoro, ele estaria operando uma ponte móvel, por meio de controle remoto. Uma ferramenta de 24,1 toneladas “balançou”, atingiu Antonio e o lançou contra uma mesa de ferramentas. Com isso, ele teve o corpo esmagado. 

A GM vem adotando um sistema regular de hora extra para compensar as demissões ocorridas nos últimos meses. Com esta prática, a montadora reduz os custos com a mão de obra e aumenta a produtividade. 

Em 2009, o trabalhador Aparecido Constantino morreu em acidente na GM também enquanto realizava hora extra. 

“Mais uma vez a GM foi negligente. O ritmo de produção acelerado tem submetido os funcionários a situações que colocam em risco a segurança dos trabalhadores. Vamos exigir que a GM responda por mais esta tragédia”, afirma o presidente do Sindicato, Vivaldo Moreira Araújo.

Metalúrgicos da EMBRAER: Duas eleições, duas vitórias!

A Chapa 1, da CSP-Conlutas, venceu a eleição do Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e Região, com 57,68% dos votos válidos. A apuração terminou às 12h30 da ultima sexta-feira, dia 2, no ginásio da Escola Estadual João Cursino. A Chapa 2, da CTB, ficou com 42,32% dos votos.

Na apuração, o clima de euforia tomou conta do ginásio, entre militantes, trabalhadores e dirigentes sindicais, reforçando o caráter democrático da eleição. Todo o processo eleitoral, da coleta à contagem dos votos, foi realizado paritariamente por representantes das duas chapas.

A chapa 1 é encabeçada por Antonio Ferreira de Barros, o Macapá, atual diretor do Sindicato e trabalhador da General Motors. A eleição teve uma das votações mais expressivas dos últimos anos, com a participação de 11.638 trabalhadores associados. A Chapa 1 saiu vitoriosa na ampla maioria das fábricas. Foram 6.551 votos para a Chapa 1 contra 4.806 para a Chapa 2. Foram registrados 1,11% de votos brancos e 1,13% de votos nulos. 


Com o resultado, a CSP-Conlutas, à qual o Sindicato se filiou em 2004, dá continuidade à sua trajetória à frente de um dos maiores sindicatos da categoria metalúrgica no país, com 43 mil trabalhadores em sua base.


Aqui na Embraer os metalúrgicos compareceram as urnas e mais de 80% dos sócios votaram na Chapa 1. Os metalúrgicos da Embraer não querem mais passar pela experiência de ter pelegos querendo entregar seus direitos.


Na mesma semana, vitoria na eleição para a Comissão de PLR


No dia seguinte à eleição do Sindicato ocorreu outra eleição na fábrica para a Comissão de PLR. O Sindicato questiona essa comissão por não ter uma composição paritária e uma gestão democrática, pois a empresa controla a maioria dos membros e o processo eleitoral.


Mesmo assim, com todo o processo anti-democrático e a empresa fazendo campanha aberta em favor de seus candidatos "pelegos" o sindicato conseguiu uma votação histórica. Entre 1.724 votantes da produção o candidato do Sindicato obteve 1.080 votos, e teve uma diferença de 900 votos em relação ao segundo colocado.

Os metalúrgicos da Embraer deram o recado: Querem uma fatia maior do bolo que a empresa tem distribuído somente aos acionistas! Está na hora de mudar a política de PLR da Embraer. PLR em partes iguais e negociada com o sindicato dos trabalhadores!