CIPA e Sindicato juntos! Você sai ganhando!

Candidatos apoiados pelo Sindicato

Ao contrário do que diz as empresas, a CIPA tem lado, sim! Ela foi criada pra ser um instrumento de defesa dos trabalhadores e, por isso, deve servir a esse fim, e não fazer o jogo da empresa.

Na composição da CIPA há vagas destinadas à empresa, para as quais a Embraer indica os nomes dos membros.

Portanto, a eleição que acontecerá nos dias 10 e 11 de abril tem o único objetivo de escolher aqueles que preencherão as vagas destinadas aos trabalhadores.

É preciso que os todos tenham consciência e votem em candidatos que estarão exclusivamente do lado dos trabalhadores para fortalecer esse instrumento de luta e defesa. Não deixe a CIPA nas mãos da empresa!

Pense nisso! É hora de elegermos cipeiros ligados ao Sindicato para fortalecermos nossa força e união dentro da fábrica.

Nessas eleições, vote em companheiros que têm lado: o lado do trabalhador!

Worker dies in accident at the factory of General Motors

General Motors Plant

A General Motors worker died on Saturday, 24 victim of an accident in the factory in Sao Jose dos Campos - Brazil. It was pressed to be achieved by a tool 24 tons. This is the second fatal accident at the factory in just three years.

Teodoro Antonio Pereira Filho, 60, worked for 32 years in the automaker. At the time of the accident, he was doing overtime in the sector Prensa - line A. The worker was found already unconscious, around 9am.

Despite the severity of the accident, the GM has not pressed the technical expertise nor the CIPA (ICAP - Internal Commission for Accident Prevention), contrary tothe rules of safety. The Metalworkers Union of São José dos Campos is following the case.

GM has adopted a regular system of overtime to compensate for the layoffs occurred in recent months. With this practice the company reduces the cost of labor and increases productivity.

In 2009, the worker Constantino Aparecido died in accidents while performing at GM also overtime.

How can there be overtime with so many layoffs? The employee may be overloaded, under pressure and the company promoting the economy on the lives of workers.

Help promote this fact. GM puts profits above human life!

Trabalhador morre em acidente na General Motors

Funcionário estava fazendo hora extra quando foi atingido por equipamento de 24 toneladas

Um trabalhador da General Motors, em São José dos Campos, morreu neste sábado, dia 24, vítima de um acidente ocorrido dentro da fábrica. Ele foi prensado ao ser atingido por uma ferramenta de 24 toneladas. Este é o segundo acidente fatal ocorrido na fábrica em apenas três anos.

Antonio Teodoro Pereira Filho, 60 anos, trabalhava há 32 anos na montadora e morava em Jacareí. No momento do acidente, ele estava realizando hora extra no setor Prensa – linha A. O trabalhador foi encontrado, já desacordado, por volta das 9h, por companheiros de linha e levado pelo resgate ao Pronto Socorro da Vila Industrial  e morreu após sofrer três paradas cardíacas.

Apesar da gravidade do acidente, a GM não acionou a perícia técnica nem a CIPA (Comissão Interna de Prevenção de Acidentes), contrariando as normas de segurança do trabalho. O Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos está acompanhando o caso e aguarda a perícia para registrar Boletim de Ocorrência no 1. Distrito Policial, nas próximas horas.

De acordo com relato de trabalhadores que encontraram Antonio Teodoro, ele estaria operando uma ponte móvel, por meio de controle remoto. Uma ferramenta de 24,1 toneladas “balançou”, atingiu Antonio e o lançou contra uma mesa de ferramentas. Com isso, ele teve o corpo esmagado. 

A GM vem adotando um sistema regular de hora extra para compensar as demissões ocorridas nos últimos meses. Com esta prática, a montadora reduz os custos com a mão de obra e aumenta a produtividade. 

Em 2009, o trabalhador Aparecido Constantino morreu em acidente na GM também enquanto realizava hora extra. 

“Mais uma vez a GM foi negligente. O ritmo de produção acelerado tem submetido os funcionários a situações que colocam em risco a segurança dos trabalhadores. Vamos exigir que a GM responda por mais esta tragédia”, afirma o presidente do Sindicato, Vivaldo Moreira Araújo.

Metalúrgicos da EMBRAER: Duas eleições, duas vitórias!

A Chapa 1, da CSP-Conlutas, venceu a eleição do Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos e Região, com 57,68% dos votos válidos. A apuração terminou às 12h30 da ultima sexta-feira, dia 2, no ginásio da Escola Estadual João Cursino. A Chapa 2, da CTB, ficou com 42,32% dos votos.

Na apuração, o clima de euforia tomou conta do ginásio, entre militantes, trabalhadores e dirigentes sindicais, reforçando o caráter democrático da eleição. Todo o processo eleitoral, da coleta à contagem dos votos, foi realizado paritariamente por representantes das duas chapas.

A chapa 1 é encabeçada por Antonio Ferreira de Barros, o Macapá, atual diretor do Sindicato e trabalhador da General Motors. A eleição teve uma das votações mais expressivas dos últimos anos, com a participação de 11.638 trabalhadores associados. A Chapa 1 saiu vitoriosa na ampla maioria das fábricas. Foram 6.551 votos para a Chapa 1 contra 4.806 para a Chapa 2. Foram registrados 1,11% de votos brancos e 1,13% de votos nulos. 


Com o resultado, a CSP-Conlutas, à qual o Sindicato se filiou em 2004, dá continuidade à sua trajetória à frente de um dos maiores sindicatos da categoria metalúrgica no país, com 43 mil trabalhadores em sua base.


Aqui na Embraer os metalúrgicos compareceram as urnas e mais de 80% dos sócios votaram na Chapa 1. Os metalúrgicos da Embraer não querem mais passar pela experiência de ter pelegos querendo entregar seus direitos.


Na mesma semana, vitoria na eleição para a Comissão de PLR


No dia seguinte à eleição do Sindicato ocorreu outra eleição na fábrica para a Comissão de PLR. O Sindicato questiona essa comissão por não ter uma composição paritária e uma gestão democrática, pois a empresa controla a maioria dos membros e o processo eleitoral.


Mesmo assim, com todo o processo anti-democrático e a empresa fazendo campanha aberta em favor de seus candidatos "pelegos" o sindicato conseguiu uma votação histórica. Entre 1.724 votantes da produção o candidato do Sindicato obteve 1.080 votos, e teve uma diferença de 900 votos em relação ao segundo colocado.

Os metalúrgicos da Embraer deram o recado: Querem uma fatia maior do bolo que a empresa tem distribuído somente aos acionistas! Está na hora de mudar a política de PLR da Embraer. PLR em partes iguais e negociada com o sindicato dos trabalhadores!