Ação exige que Embraer pague adicional de Insalubridade

Embraer sempre se recusou a fazer o pagamento, mas adicional é direito previsto na legislação

O Sindicato acaba de encaminhar uma ação à Justiça pedindo que a Embraer faça o pagamento do adicional de insalubridade aos seus funcionários.

A medida foi tomada como tentativa de colocar fim a um problema que persiste há vários anos. Porque, embora a Embraer tenha diversas áreas que apresentam riscos à saúde, a empresa insiste em negar o pagamento da insalubridade aos seus trabalhadores.

O Sindicato não concorda com essa postura e, por isso, encaminhou uma ação à justiça, solicitando inclusive a realização de uma perícia nas unidades da empresa para se constatar o problema.

Entenda

O adicional de insalubridade é um direito previsto na legislação trabalhista e deve ser concedido a todos trabalhadores que são expostos a agentes nocivos à saúde acima dos limites tolerados pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

Esses riscos são divididos em três graus: mínimo, médio e máximo.

Quem está exposto a um grau mínimo, tem direito a um adicional de 10% sobre seu salário e no nível médio, o adicional é de 20%. No grau máximo o percentual é de 40%.

Contagem Especial para Aposentadoria

Além disso, quem recebe adicional de insalubridade tem direito a contagem especial de tempo para a aposentadoria. Uma espécie de bônus concedido ao trabalhador que passou a vida em uma função que o expõe a algum risco a sua saúde.

Com isso, ao invés de trabalhar 35 anos para se aposentar, um trabalhador que se expôs a agentes nocivos pode ter direito de se aposentar com apenas 25 ou 30 anos de trabalho, dependendo do caso.

Dito Bronca de GPX

Seção de Dito Bronca: unidade Embraer de Gavião Peixoto

Missão ou prisão

A Embraer mantém os funcionários de Gavião Peixoto confinados em Hotel durante o final de semana. O pessoal que vem em missão fica proibido de retornar aos seus lares. Embraer não paga o retorno nos finais de semana, ou seja, caso o pessoal quiser visitar os familiares em Araraquara ou Gavião Peixoto, tem que pagar do próprio bolso. A galera fica no hotel confinado como se estivesse preso, sem direito de pegar um táxi ou retornar para casa. Ou a Embraer respeita a liberdade dos trabalhadores ou teremos que chamar fiscalização sobre trabalho escravo!

Hora de contratar

A seção de Ensaios em Vôo de Gavião Peixoto está explorando os funcionários com viagens constantes para SJC. Não querem contratar em São José dos Campos e ficam explorando o pessoal. Para a chefia não temos família e nem outros compromissos e temos que ficar os finais de semana fechados em um hotel. É regra pra tudo e dinheiro no bolso nada e não recebemos as horas que viajamos pela empresa fora do horário de serviço. Além disso, é uma guerra para pagarem as notas das refeições. Tudo isso para satisfazer a vontade do supervisor Arlindo que manda até no gerente Giovanni. Não temos sindicato aqui em GPX espero que nos ajudem!

Assédio Moral na Fábrica de Moveis

O gestor conhecido como Alex Maluco está pressionando os funcionários para saber quem avaliou ele mal. Ele até falou em demitir quem avaliou ele mal. “Vou descobrir os que me avaliaram mal, ai vou tomar providencia demitindo” Baixa a bola o maluco, senão você vai ficar mal avaliado na justiça!

Redução da Jornada de trabalho na Embraer! Nós PODEMOS!!

Não dá mais para esperar! A redução da jornada na Embraer é para ontem e não podemos mais aceitar essa política de exploração da empresa. Afinal, reduzir a jornada para gerar mais empregos e melhorar a qualidade de vida dos trabalhadores é palavra de ordem, em todo o país. E não há nada de absurdo nessa reivindicação. Pelo contrário. Seria apenas uma forma de enquadrar a empresa na atual realidade das empresas, no Brasil e no mundo. Na nossa base, a Embraer é a empresa que tem, de longe, a maior jornada de trabalho, de 43,5 horas semanais. Diferença que fica ainda mais discrepante se compararmos com outras empresas do ramo aeronáutico. Na Airbus, por exemplo, a jornada é de 35 horas semanais. Na Boeing-MacDonnel e na Bombardier, a jornada é de 40 horas semanais. Chega desse absurdo! Vamos nos mobilizar e mostrar pra empresa que aqui nós também queremos uma jornada de trabalho menor. Isso sim é qualidade de vida! Uma medida simples que, de quebra, traria vários benefícios, como mais qualidade de vida para os trabalhadores, maior geração de empregos, com a criação de novos postos de trabalho e queda no número de trabalhadores lesionados ou portadores de doenças ocupacionais. Afinal, onde se trabalha menos, se lesiona menos também. Nossa luta é para que a Embraer mude já a jornada para 40h, rumo às 36h. Medida que já possibilitaria abrir pelo menos 1.800 novos postos de trabalho nas unidades da Embraer. Essa é uma reivindicação urgente e que será a principal bandeira da chapa 4, do Sindicato, no Conselho Administrativo da Embraer. Pense nisso. Nos dias 15 e 16 de março vote na Chapa 4 e fortaleça a nossa luta pela redução da jornada, sem redução de salários.

É hora de eleger verdadeiros representantes dos trabalhadores. Vote Chapa 4

Vote Herbert e Ferinha para representar os trabalhadores da Embraer

Está definido: será nos dias 15 e 16 de março as eleições que vão definir os novos representantes dos trabalhadores no Conselho Administrativo da Embraer.

É a hora de elegermos companheiros que realmente representem os trabalhadores perante os acionistas da empresa e não aqueles que só jogam contra e fazem o jogo dos patrões.

Para isso, o Sindicato apresenta uma chapa formada por dois companheiros que já provaram, na luta, que são comprometidos e estão preparados para defender os trabalhadores: o vice-presidente do Sindicato, Herbert Claros, e o cipeiro Wagner (Ferinha).

Os acionistas e o governo já têm os seus representantes no Conselho.

Por isso, não podemos deixar que a Embraer tenha influência e faça manobras para ocupar com seus capachos a única vaga dos trabalhadores, como aconteceu nos últimos anos.

Vamos eleger companheiros realmente comprometidos, de luta e dispostos a partir para a briga em defesa dos trabalhadores.

DEFENDEMOS UM PROGRAMA A FAVOR DOS DIREITOS DOS TRABALHADORES

• Redução da jornada de trabalho sem redução de salário e direitos
• Estabilidade no emprego pra todos os trabalhadores
• Por um verdadeiro Plano de Cargos e Salários
• Equiparação salarial dos trabalhadores de todas as unidades da Embraer
• PLR igual a das grandes empresas da região
• Contra o LEAN-Kaizen que só visa "mais trabalho com menos trabalhadores"
• Em defesa da saúde do trabalhador

Vote Chapa 04 - Vote Herbert e Ferinha

Herbert vai a Brasília para discutir redução da Jornada de trabalho

No dia 03 de Fevereiro, o sindicato esteve em Brasília reunido com o ministro do trabalho Carlos Lupi para discutir as demissões da Avibras e a Reduçao da Jornada de trabalho na Embraer.

Após a audiência sobre a Avibras, Herbert falou ao ministro sobre a recusa da Embraer em negociar com o Sindicato sobre a redução da jornada de trabalho para 40h semanais sem redução de salário. O sindicato já mandou muitas cartas para o RH da empresa tentando negociar a redução da jornada, mas até agora a Embraer se recusa a discutir o assunto.

O ministro mostrou-se favorável à redução da jornada e disse que a Embraer pode, sim, negociar direto com o Sindicato. Ele ainda colocou o ministério à disposição para intermediar uma eventual reunião entre as partes.

Carta à Frederico Curado

Na semana passado o sindicato em mais uma tentativa mandou carta para o presidente da empresa Frederico Curado. Na carta o sindicato expoe o anseio e o desejo dos trabalhadores em reduzir a jornada. Até agora Frederico Curando não respondeu ao sindicato.

A Embraer possui a maior jornada entre as empresas do setor, com 43h30. A Airbus, por exemplo, pratica 35h semanais, e a Boieng e Bombardier, 40h. A Embraer é outra empresa regularmente beneficiada com dinheiro público, principalmente via BNDES, e pode sim reduzir a jornada de trabalho.